اهواز خوزستان آزادگان
info@Nahal.com
091612365478
شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16
انتقال قدرت در کوپلینگ : دلیل اصلی استفاده از کوپلینگ، اتصال شفت پیشران (Drive Shaft) یا محرک به شفت متحرک (Driven Shaft) است. تولید دستگاهی که تنها یک شفت داشته باشد دشوار است و به همین دلیل از کوپلینگ برای اتصال شفتها و انتقال قدرت استفاده میشود چراکه بدون استفاده از این وسیله، هزینههایی زیادی باید صرف دقت طراحی و تولید شود. همچنین در صورت خرابی دستگاه، کل شفت باید تعویض شود که همین امر نیز، تعمیر و نگهداری آنها را دشوار میسازد.اورینگ
در تصویر زیر مشاهده میکنید که اگر از یک شفت در طراحی دستگاه استفاده شود، سرهمبندی (مونتاژ) و حمل و نقل آن بسیار دشوار خواهد بود و در صورت خرابی، کل مجموعه محور باید تعویض شود.صنایع لاستیکی
اورینگ چیست؟ تعریف اورینگ : مفتول ساده گرد یا چهارضلعی یا چند ضلعی میباشد که در شکلهای مختلف اغلب به...
انواع اورینگ ( انواع Oring ) انواع اورینگ oring به دلیل شکل ساده ،اشغال فضای کم و وجود آن در...
سیال کوپلینگ سیال (Fluid Coupling) یا کوپلینگ هیدرودینامیک شامل دو بخش پمپ و توربین است. هر دو بخش، تیغههایی دارند...
NR & SBR: انواع اورینگها : با کشش و مقاومت پارگی بالا NBR نیتریل: مقاوم در برابر سایش و...
کوپلینگ خوب الزامات یک کوپلینگ خوب : باید شرایط زیر را داشته باشد: نصب یا جداسازی آن باید ساده باشد....
کوپلینگ پارامترهای انتخاب انواع کوپلینگ : کوپلینگ جزء جدایی ناپذیر سیستم های کنترل حرکت و انتقال قدرت است. آنها مزایای...
(coupling) کوپلینگ چیست : وظیفه دارند قدرت، گشتاور و سرعت یک محور یا شفت را (یعنی از محور محرک)...
کوپلینگ بوش پینی مزایای کوپلینگ بوش پینی : طراحی فشرده؛ وزن کم و گشتاورهای جرمی اینرسی.اورینگ مستقل از جهت چرخش...
ضخامت واشر لاستیکی وایتون واشر لاستیکی وایتون : ضخامت های تولیدی شامل 2 میلی متر، یک میلی متر، 3،...
استانداردهای انواع اورینگ oring انواع اورینگ oring به دلیل شکل ساده ،اشغال فضای کم و وجود آن در سایز و...