اهواز خوزستان آزادگان
info@Nahal.com
091612365478
شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16
جذب شوک، ارتعاشات و نویز : هنگامی که موتور به عنوان پیشران و عضو محرک شروع به دوران و گردش میکند، لرزش، ضربه و ارتعاشاتی از خود تولید میکند که به باقی اجزا دستگاه و ماشین وارد میشود. فرض کنید که موتور به صورت مستقیم به یک بال اسکرو متصل بود، ارتعاش و ضربه وارد به آن سبب میشد که پیچ قدرت یا پیچ ساچمهای از موقعیت خود انحراف پیدا کند و مسبب کاهش عملکرد و راندمان خواهد بود.اورینگ
گاهی اوقات از بیرون دستگاه ضربه و ارتعاش به موتور وارد میشود، مانند دستگاه های خردایش معدنی؛ اگر سیستم بدون کوپلینگ باشد این ضربه منجر به آسیب و خرابی موتور میشود.صنایع لاستیکی
سیال کوپلینگ سیال (Fluid Coupling) یا کوپلینگ هیدرودینامیک شامل دو بخش پمپ و توربین است. هر دو بخش، تیغههایی دارند...
انواع کاسه نمد و متریال آن در سیستم های هیدرولیکی خودرو برای جلوگیری از نشت روغن و مواد سیال دیگر،...
کاربرد نوار اسفنجی در صنایع مختلف مقدمه نوار اسفنجی یکی از محصولات پرکاربرد در صنایع مختلف است که به دلیل...
وظایف کوپلینگ نقش و وظایف کوپلینگ را میتوان در موارد زیر خلاصه کرد: انتقال قدرت از یک محور (محور محرک)...
همانطور که می دانید، کاسه نمد، یکی از اجزا و قطعاتی است که در خودرو ها به خوبی مورد استفاده...
پلیمر سازنده واشر لاستیکی منجید دار : استایرن بوتادین (SBR (STYRENE-BUTADIENE : SBR دارای مقاومت بیشتری در مقابل سایش، روغن...
انواع پکینگ لاستیکی Packingهیدرولیک و پنوماتیک پکینگ لاستیکی Packing : پکینگ : یو پک (U-Pack) وی پک (V-Pack) این شرکت...
انطباق محورها اصلاح عدم انطباق محورها در کوپلینگ : زمان زیادی صرف اتصال دقیق شفت قدرت به محور چرخنده میشود....
کاربرد رایج واشر کلینگریت / ابعاد و اندازه های رایج واشر کلینگریت نسوز / تولید واشر کلینگریت نسوز تولید واشر...
اضافه بار محافظت در برابر اضافه بار :کوپلینگ های ویژه ای که به عنوان کوپلینگ مکانیکی ایمنی اضافه بار شناخته...