اهواز خوزستان آزادگان
info@Nahal.com
091612365478
شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16
کوپلینگ سیال (Fluid Coupling) یا کوپلینگ هیدرودینامیک شامل دو بخش پمپ و توربین است. هر دو بخش، تیغه‌هایی دارند که در داخل دستگاه و با زاویه‌ای مشخص قرار گرفته‌اند. پمپ در شفت محرک (Drive Shaft) و توربین در شفت متحرک (Driven Shaft) نصب شده است.اورینگ
زمانی که شفت شروع به چرخش می‌کند، سیال از طریق مرکز به درون پمپ وارد می‌شود و به دلیل وجود نیروی گریز از مرکز، به خارج از مرکز فرستاده خواهد شد. این محفظه به گونه‌ای است که حرکت سیال به توربین منتقل می‌شود و پره‌های توربین شروع به حرکت می‌کنند. در این حالت، پمپ و توربین یک کوپلینگ را تشکیل می‌‌دهند.
زمانی که بخشی اضافی موسوم به واکنش‌گاه (Reactor) بین پمپ و توربین قرار بگیرد، عملکرد دستگاه شبیه به یک مبدل گشتاور خواهد شد که به عنوان جایگزین کلاچ در جعبه‌دنده‌های دستی عمل می‌کند.صنایع لاستیکی
متری واشر لاستیکی متری، برای اتصال لوله ها و سطوح استفاده می شود و از جنس لاستیک می باشد. واشر...
نوار لاستیکی و ضربه گیر مهم‌ترین کاربردهای نوار لاستیکی و ضربه گیر : در واقع نوار لاستیکی و ضربه گیر...
انواع واشر لاستیکی ویژگی‌های اساسی واشر لاستیکی :بحث در مورد گسگت لاستیکی یکی از مفصل‌ترین مباحث است که ما در...
اورینگ سیلیکون اورینگ O-RING : این قابلیت را دارد تا حالت الاستیسیته خود را در دمای 60 -درجه تا 200...
هدف از کوپلینگ هدف از کوپلینگ چیست؟ هدف از استفاده کوپلینگ، این است که بتواند چندین عملکرد مختلف را به...
آشنایی با انواع اورینگ و پکینگ برای آشنایی با انواع اورینگ و پکینگ باید بدانیم که اورینگ بعنوان یک پکینگ...
نوار لاستیکی ضد روغن NBR معرفی برخی از نوارهای لاستیکی : این نواربدلیل دارا بودن خاصیت مکانیکی بالا مقاوم...
کوپلینگ انواع کوپلینگ: با توجه به مشکلات شرح داده شده می توان دو دسته بندی خیلی کلی برای کوپلینگ...
سوراخ دار واشر سوراخ دار : از ورق کلینگریت می توان واشر سوراخ دار نیز تولید کرد به این معنی...
ضخامت واشر لاستیکی وایتون واشر لاستیکی وایتون : ضخامت های تولیدی شامل 2 میلی متر، یک میلی متر، 3،...
