اهواز خوزستان آزادگان
info@Nahal.com
091612365478
شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16
انتقال قدرت در کوپلینگ : دلیل اصلی استفاده از کوپلینگ، اتصال شفت پیشران (Drive Shaft) یا محرک به شفت متحرک (Driven Shaft) است. تولید دستگاهی که تنها یک شفت داشته باشد دشوار است و به همین دلیل از کوپلینگ برای اتصال شفتها و انتقال قدرت استفاده میشود چراکه بدون استفاده از این وسیله، هزینههایی زیادی باید صرف دقت طراحی و تولید شود. همچنین در صورت خرابی دستگاه، کل شفت باید تعویض شود که همین امر نیز، تعمیر و نگهداری آنها را دشوار میسازد.اورینگ
در تصویر زیر مشاهده میکنید که اگر از یک شفت در طراحی دستگاه استفاده شود، سرهمبندی (مونتاژ) و حمل و نقل آن بسیار دشوار خواهد بود و در صورت خرابی، کل مجموعه محور باید تعویض شود.صنایع لاستیکی
تاثیر لاستیکهای نسل جدید بر کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی خودرو لاستیکها به عنوان یکی از اجزای کلیدی خودرو،...
نویز جذب شوک، ارتعاشات و نویز : هنگامی که موتور به عنوان پیشران و عضو محرک شروع به دوران و...
انواع ورق لاستیکی ورقهای لاستیکی به چندین دسته مختلف تقسیم میشوند که هر کدام از آنها ویژگیهای خاص خود را...
تقسیم بندی مدل انواع مدل اورینگ : درزبند ها دارای روش های متفاوتی است. اورینگهای پلیمری و اورینگهای فلزی...
کاربرد پکینگ لاستیکی در صنایع مختلف پکینگ لاستیکی یکی از اجزای مهم در سیستمهای آببندی صنعتی است که نقش کلیدی...
کوپلینگ دنده ای صنایع مصرفی کوپلینگ دنده ای : معدن و سیمان؛ تسمه نقاله، فناوری گرمایش. تولید فولاد؛ تکنولوژی...
نوار لاستیکی نسوز (نوار درزگیر سیلیکون) یک نوع نوار یا ورق لاستیکی است که به دلیل ترکیبات خاص، در برابر...
اورینگ لاستیکی یکی از مهمترین قطعات در بسیاری از صنایع است. این قطعات که از مواد لاستیکی ساخته شدهاند، به...
کوپلینگ انواع کوپلینگ: با توجه به مشکلات شرح داده شده می توان دو دسته بندی خیلی کلی برای کوپلینگ...
کارخانه ورق لاستیکی پلی یورتان کارخانه ورق لاستیکی پلی یورتان یک واحد صنعتی است که در آن ورق های لاستیکی...