اهواز خوزستان آزادگان
info@Nahal.com
091612365478
شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16
انتقال قدرت در کوپلینگ : دلیل اصلی استفاده از کوپلینگ، اتصال شفت پیشران (Drive Shaft) یا محرک به شفت متحرک (Driven Shaft) است. تولید دستگاهی که تنها یک شفت داشته باشد دشوار است و به همین دلیل از کوپلینگ برای اتصال شفتها و انتقال قدرت استفاده میشود چراکه بدون استفاده از این وسیله، هزینههایی زیادی باید صرف دقت طراحی و تولید شود. همچنین در صورت خرابی دستگاه، کل شفت باید تعویض شود که همین امر نیز، تعمیر و نگهداری آنها را دشوار میسازد.اورینگ
در تصویر زیر مشاهده میکنید که اگر از یک شفت در طراحی دستگاه استفاده شود، سرهمبندی (مونتاژ) و حمل و نقل آن بسیار دشوار خواهد بود و در صورت خرابی، کل مجموعه محور باید تعویض شود.صنایع لاستیکی

کوپلینگ پارامترهای انتخاب انواع کوپلینگ : کوپلینگ جزء جدایی ناپذیر سیستم های کنترل حرکت و انتقال قدرت است. آنها مزایای...
ساده یا بدون سیم واشر کلینگریت : با توجه به اینکه که ورق کلینگریت چه نوعی و در چه شرایط...
لاستیک دیافراگم نوع دریچه لاستیکی است که یا همراه با یک پارچه با استحکام بالاو یا بدون آن است. فشار...
ورق لاستیکی ضد سایش ورق لاستیکی ضد سایش، همان طور که از نامش پیداست، برای محیطهایی طراحی شده است که...
نوار لاستیکی و ضربه گیر مهمترین کاربردهای نوار لاستیکی و ضربه گیر : در واقع نوار لاستیکی و ضربه گیر...
ورقهای لاستیکی به عنوان یکی از مواد مهم و پرکاربرد در صنایع مختلف شناخته میشوند. این ورقها به دلیل ویژگیهای...
ویژگی نوارهای لاستیکی چیست نوارهای لاستیکی در انواع مختلفی تولید می شود این محصول دارای شکلی رشته مانند و طولی...
کوپلینگ های انعطافی کوپلینگهای انعطاف ماده به طور معمول نیازی به روغنکاری ندارند و تحت «برش» (Shear) و فشار به...
مزایای غلطک پلی اورتان طیف گسترده ای از خواص فیزیکی همانطور که قبلا ذکر شد، پلی اورتان با انواع و...
روکش غلطک لاستیکی غلطک لاستیکی قطعهای از ماشین است که از یک محور یا لوله داخلی تشکیل شده و یک...