اهواز خوزستان آزادگان
info@Nahal.com
091612365478
شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16
جذب شوک، ارتعاشات و نویز : هنگامی که موتور به عنوان پیشران و عضو محرک شروع به دوران و گردش میکند، لرزش، ضربه و ارتعاشاتی از خود تولید میکند که به باقی اجزا دستگاه و ماشین وارد میشود. فرض کنید که موتور به صورت مستقیم به یک بال اسکرو متصل بود، ارتعاش و ضربه وارد به آن سبب میشد که پیچ قدرت یا پیچ ساچمهای از موقعیت خود انحراف پیدا کند و مسبب کاهش عملکرد و راندمان خواهد بود.اورینگ
گاهی اوقات از بیرون دستگاه ضربه و ارتعاش به موتور وارد میشود، مانند دستگاه های خردایش معدنی؛ اگر سیستم بدون کوپلینگ باشد این ضربه منجر به آسیب و خرابی موتور میشود.صنایع لاستیکی
کوپلینگ آروارهای کوپلینگ ها بسته به نوع کاربرد : این کوپلینگ، گشتاور وارده را از طریق فشرده شدن یک قطعه...
جنس اورینگ تشخیص جنس اورینگ : با کیفیت و نسوز از اورینگهای معمولی کمی اُرینگ را می کشیم اگر سطح...
پاسخ به سوال اورینگ متری چیست؟ به هنگام طراحی مکانیکی محصولات، خاصه زمانی که با سیالات و گازها سروکار داشته...
انگلیسی اورینگ به انگلیسی : در زبان انگلیسی به سه شکل (O ring) (O-ring), (Oring),نوشته میشود و به فارسی ارینگ...
انواع ضربه گیر لاستیکی ضربهگیرهای لاستیکی براساس طراحی، شکل و کاربرد به دستههای مختلفی تقسیم میشوند. هر نوع با توجه...
کاربرد نوار اسفنجی در صنایع مختلف مقدمه نوار اسفنجی یکی از محصولات پرکاربرد در صنایع مختلف است که به دلیل...
کوپلینگ زنجیری غلتکی نحوه نصب کوپلینگ زنجیری غلتکی : فرآیند نصب کوپلینگ زنجیری بسیار ساده و راحت انجام میپذیرد.اورینگ در...
ساخت واشر لاستیکی NBR ساخت واشر لاستیکی : ان بی آر یا واشر لاستیکی ضد روغن از معروف ترین گسکت...
حرارت موتور عدم انتقال حرارت موتور در کوپلینگ :به هنگام استفاده از موتور، حرارت زیادی تولید میشود. زمانی که این...
گسکت لاستیکی وایتون کاربردهای گسکت لاستیکی وایتون : واشر لاستیکی وایتون برای آب بندی مورد استفاده قرار می گیرد. با...