اهواز خوزستان آزادگان
info@Nahal.com
091612365478
شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16
جذب شوک، ارتعاشات و نویز : هنگامی که موتور به عنوان پیشران و عضو محرک شروع به دوران و گردش میکند، لرزش، ضربه و ارتعاشاتی از خود تولید میکند که به باقی اجزا دستگاه و ماشین وارد میشود. فرض کنید که موتور به صورت مستقیم به یک بال اسکرو متصل بود، ارتعاش و ضربه وارد به آن سبب میشد که پیچ قدرت یا پیچ ساچمهای از موقعیت خود انحراف پیدا کند و مسبب کاهش عملکرد و راندمان خواهد بود.اورینگ
گاهی اوقات از بیرون دستگاه ضربه و ارتعاش به موتور وارد میشود، مانند دستگاه های خردایش معدنی؛ اگر سیستم بدون کوپلینگ باشد این ضربه منجر به آسیب و خرابی موتور میشود.صنایع لاستیکی
کوپلینگ دیسکی مزایای انواع کوپلینگ دیسکی : نیاز به روغن کاری و نگهداری couplingها را از بین میبرد. couplingها را...
سوراخ دار واشر سوراخ دار : از ورق کلینگریت می توان واشر سوراخ دار نیز تولید کرد به این معنی...
نسوز نوار لاستیکی نسوز در دو جنس ساخته می شود که شامل؛ نوار سیلیکونی ، نوار نسوز لاستیکی می باشد....
لاستیک مصنوعی: دو لاستیک صناعی که برای نخستین بار با موفقیت تجاری همراه بودند، یعنی نئوپرن و تیوکول، هر دو...
جنس اورینگ تشخیص جنس اورینگ : با کیفیت و نسوز از اورینگهای معمولی کمی اُرینگ را می کشیم اگر سطح...
مزایا و معایب ورق لاستیکی ورق لاستیکی دارای مزایای زیادی است که آن را به یکی از متریالهای محبوب در...
گردگیر خودرو چیست وچه کاربردی دارد؟ هنگام تعویض پولوس چه نکاتی باید رعایت شوند؟ با گردگیر خودرو و انواع آن...
درزگیر لاستیکی انواع نوار درزگیر لاستیکی : نوار درزگیر لاستیکی از دسته محصولات پرکاربرد و مهمی است که در صنعت...
کوپلینگ خوب الزامات یک کوپلینگ خوب : باید شرایط زیر را داشته باشد: نصب یا جداسازی آن باید ساده باشد....
اورینگ دلایل استفاده از اورینگ : در ادامه باید بررسی کنیم که کاربرد اورینگ چیست و چرا استفاده می شود....