اهواز خوزستان آزادگان
info@Nahal.com
091612365478
شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16
انتقال قدرت در کوپلینگ : دلیل اصلی استفاده از کوپلینگ، اتصال شفت پیشران (Drive Shaft) یا محرک به شفت متحرک (Driven Shaft) است. تولید دستگاهی که تنها یک شفت داشته باشد دشوار است و به همین دلیل از کوپلینگ برای اتصال شفتها و انتقال قدرت استفاده میشود چراکه بدون استفاده از این وسیله، هزینههایی زیادی باید صرف دقت طراحی و تولید شود. همچنین در صورت خرابی دستگاه، کل شفت باید تعویض شود که همین امر نیز، تعمیر و نگهداری آنها را دشوار میسازد.اورینگ
در تصویر زیر مشاهده میکنید که اگر از یک شفت در طراحی دستگاه استفاده شود، سرهمبندی (مونتاژ) و حمل و نقل آن بسیار دشوار خواهد بود و در صورت خرابی، کل مجموعه محور باید تعویض شود.صنایع لاستیکی

کوپلینگ دیسکی مزایای انواع کوپلینگ دیسکی : نیاز به روغن کاری و نگهداری couplingها را از بین میبرد. couplingها را...
ضربه گیر لاستیکی چیست و چه مزایایی دارد؟ ضربهگیر لاستیکی قطعهای انعطافپذیر و مقاوم است که وظیفه اصلی آن کاهش...
جنس اورینگ تشخیص جنس اورینگ : با کیفیت و نسوز از اورینگهای معمولی کمی اُرینگ را می کشیم اگر سطح...
ورق لاستیکی ضد سایش ورق لاستیکی ضد سایش، همان طور که از نامش پیداست، برای محیطهایی طراحی شده است که...
نوار لاستیکی و ضربه گیر مهمترین کاربردهای نوار لاستیکی و ضربه گیر : در واقع نوار لاستیکی و ضربه گیر...
کوپلینگ صلب انواع کوپلینگ ها : این نوع از کوپلینگها، انتقال گشتاور را به بهترین شکل انجام میدهند که معمولا...
تقسیم بندی مدل انواع مدل اورینگ : درزبند ها دارای روش های متفاوتی است. اورینگهای پلیمری و اورینگهای فلزی...
انواع کاسه نمد و متریال آن در سیستم های هیدرولیکی خودرو برای جلوگیری از نشت روغن و مواد سیال دیگر،...
انواع لرزه گیر مکانیکی سیستم لرزه گیر مکانیکی تولید لینکران به دو دسته انواع لرزه گیر لاستیکی و لرزه گیر...
پاسخ به سوال اورینگ متری چیست؟ به هنگام طراحی مکانیکی محصولات، خاصه زمانی که با سیالات و گازها سروکار داشته...