اهواز خوزستان آزادگان
info@Nahal.com
091612365478
شنبه تا چهار شنبه 8 تا 16
انتقال قدرت در کوپلینگ : دلیل اصلی استفاده از کوپلینگ، اتصال شفت پیشران (Drive Shaft) یا محرک به شفت متحرک (Driven Shaft) است. تولید دستگاهی که تنها یک شفت داشته باشد دشوار است و به همین دلیل از کوپلینگ برای اتصال شفتها و انتقال قدرت استفاده میشود چراکه بدون استفاده از این وسیله، هزینههایی زیادی باید صرف دقت طراحی و تولید شود. همچنین در صورت خرابی دستگاه، کل شفت باید تعویض شود که همین امر نیز، تعمیر و نگهداری آنها را دشوار میسازد.اورینگ
در تصویر زیر مشاهده میکنید که اگر از یک شفت در طراحی دستگاه استفاده شود، سرهمبندی (مونتاژ) و حمل و نقل آن بسیار دشوار خواهد بود و در صورت خرابی، کل مجموعه محور باید تعویض شود.صنایع لاستیکی
کوپلینگ دنده ای مزایای کوپلینگ دنده ای : عمر طولانی و حداقل نیاز به تعمیر و نگهداری در نتیجه روانکاری...
وایتون Viton FKM نام های لاستیک وایتون Viton FKM وایتون Viton فلوروالاستومر, فلوروکربن , ,FKM , FPM، CFM نام شیمیایی: وینیلیدین فلوراید هگزا فلورو...
پاسخ به سوال اورینگ متری چیست؟ به هنگام طراحی مکانیکی محصولات، خاصه زمانی که با سیالات و گازها سروکار داشته...
اورینگ دلایل استفاده از اورینگ : در ادامه باید بررسی کنیم که کاربرد اورینگ چیست و چرا استفاده می شود....
تسمه نسوز انواع تسمه نسوز: تسمه نسوز ساختارهایی بر پایه پارچه های نسوز هستند که بافت الیاف و با عرض محدود...
انواع اورینگ ( انواع Oring ) انواع اورینگ oring به دلیل شکل ساده ،اشغال فضای کم و وجود آن در...
NR & SBR: انواع اورینگها : با کشش و مقاومت پارگی بالا NBR نیتریل: مقاوم در برابر سایش و...
نوار لاستیکی ضد روغن NBR معرفی برخی از نوارهای لاستیکی : این نواربدلیل دارا بودن خاصیت مکانیکی بالا مقاوم...
کوپلینگ وظایف کوپلینگ: نقش و وظایف کوپلینگ را میتوان در موارد زیر خلاصه کرد:اورینگ انتقال قدرت از یک محور (محور...
انتخاب: نحوه اندازه گیری اورینگ ها : انتخاب مناسب اندازه و جنس آنها مخصوصا استاندارد های اورینگ ها برای جلوگیری...