گردگیر خودرو چیست وچه کاربردی دارد؟

هنگام تعویض پولوس چه نکاتی باید رعایت شوند؟

با گردگیر خودرو و انواع آن بیشتر آشنا شویم!

گردگیر خودرو یک قطعه‌ی لاستیکی، سیلیکونی یا پلاستیکی است که به ‌نوان محافظی برای اجزا و قطعات حساس خودرو عمل می‌کند. وظیفه اصلی گردگیر، جلوگیری از ورود گرد و غبار، خاک، رطوبت و سایر آلودگی‌ها به بخش‌های مکانیکی خودرو است. این قطعه به دوام و عملکرد بهتر قطعات کمک کرده و از فرسایش زودرس آن‌ها جلوگیری می‌کند.

اگر به موضوعات مرتبط علاقه‌مندید، پیشنهاد ما به شما، نگاهی به مقاله داغ دیافراگم لاستیکی است.

گردگیرها بر اساس محل استفاده و نوع قطعاتی که از آن محافظت می‌کنند، به چند دسته تقسیم می‌شوند:

گردگیر پلوس

در سیستم انتقال قدرت خودرو استفاده می‌شود. از ورود گرد و غبار به مفصل‌های پلوس و از دست رفتن گریس جلوگیری می‌کند و معمولاً از لاستیک باکیفیت ساخته شده تا انعطاف‌پذیری و مقاومت بالایی داشته باشد.

گردگیر کمک‌فنر

دور محور کمک‌فنر نصب می‌شود و مانع ورود آلودگی به کمک‌فنر و حفظ عملکرد نرم آن است.

گردگیر سیلندر ترمز

اورینگ

این گردگیر از ورود آلودگی به سیستم ترمز و نشت روغن ترمز جلوگیری می‌کند و روی پیستون‌های سیلندر ترمز نصب می‌شود.

گردگیر جعبه فرمان

این محصول باعث حفظ روانکاری در سیستم فرمان می‌شود و از قطعات داخل جعبه فرمان (مانند میل‌فرمان) محافظت می‌کند.

گردگیر لاستیک‌ها

معمولاً برای خودروهای آفرودی استفاده می‌شود و از ورود گل‌ولای به سیستم تعلیق و چرخ‌ها جلوگیری می‌کند.

گردگیرهای مفاصل کروی خودرو ‌

صنایع لاستیکی

گردگیرهای مفاصل کروی (Ball Joint Boots) بخشی از سیستم تعلیق خودرو هستند که وظیفه اصلی آن‌ها محافظت از مفاصل کروی در برابر ورود گردوغبار، آب و سایر آلودگی‌ها است. مفاصل کروی به‌عنوان نقاط اتصال متحرک بین اجزای سیستم تعلیق عمل می‌کنند و امکان چرخش و حرکت آزادانه قطعات را فراهم می‌آورند.
جنس گردگیر خودرو

مواد سازنده گردگیر خودرو شامل موارد زیر می‌شود که هر ماده بسته به شرایط و عملکرد انتخاب می‌شود.

لاستیک طبیعی : (NR) انعطاف‌پذیر، مناسب دماهای پایین.

نیتریل بوتادین (NBR) : مقاوم در برابر روغن و گریس.

سیلیکون : (VMQ) مقاوم به دماهای بالا و پایین.

پلی‌اورتان : (PU) بادوام، مقاوم به سایش.

EPDM: مقاوم به نور، اوزون و رطوبت.

ترموپلاستیک (TPE): سبک و قابل بازیافت.

نئوپرن(CR): مقاوم به اوزون و مواد شیمیایی.

مزایای گردگیر خودرو

گردگیرها در بخش‌های مختلف خودرو استفاده می‌شوند و وظایف متعددی برعهده دارند، از جمله:

جلوگیری از ورود آلودگی: گردگیر مانع ورود ذرات و گردوغبار به سیستم‌های حساس می‌شود.

حفظ روانکاری: در قسمت‌هایی که از روغن یا گریس برای عملکرد بهتر استفاده می‌شود، گردگیر از نشت این مواد جلوگیری کرده و سطح اصطکاک را کاهش می‌دهد.

افزایش عمر قطعات: با جلوگیری از فرسایش قطعات، هزینه‌های تعمیر و نگهداری خودرو را کاهش می‌دهد.
ویژگی‌های گردگیر خوب

یک گردگیر مناسب باید دارای این مشخصات باشد:

مقاومت بالا در برابر حرارت و سرما
انعطاف‌پذیری بالا برای جذب شوک و لرزش
مقاومت در برابر مواد شیمیایی مثل روغن، گریس و سوخت
طول عمر بالا و مقاومت در برابر پارگی

مطالعه بیشتر : کوپلینگ
مزایای گردگیر خودرو
گردگیر پلوس چیست و چه کاربردی در خودرو دارد؟

گردگیر پلوس قطعه‌ای لاستیکی یا سیلیکونی است که روی مفصل‌های پلوس در سیستم انتقال قدرت خودرو نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن محافظت از مفاصل پلوس در برابر گردوغبار، رطوبت و آلودگی‌های محیطی است.
جنس گردگیر پولوس چیست؟

گردگیر پلوس معمولاً از لاستیک نیتریل (NBR)، EPDM، یا پلی‌اورتان (PU) ساخته می‌شود و مقاومت بالایی در برابر روغن، حرارت و سایش دارد.
وظیفه گردگیر پلوس

وظیفه گردگیر پلوس محافظت از مفصل پلوس خودرو است. این قطعه:

جلوگیری از ورود گردوغبار و آلودگی به مفصل پلوس
حفظ گریس داخلی برای روانکاری مفصل و کاهش اصطکاک
محافظت در برابر رطوبت و مواد خورنده، مانند گل‌ولای یا آب
افزایش عمر مفصل پلوس با جلوگیری از فرسودگی و خرابی زودهنگام
کمک به عملکرد صحیح سیستم انتقال قدرت و حرکت نرم خودرو

علائم خرابی گردگیر پلوس

تعویض به‌موقع گردگیر از خرابی مفصل جلوگیری می‌کند، خصوصا اگر این نشانه‌ها را دیدید:

نشت گریس: مشاهده روغن یا گریس اطراف گردگیر

پارگی یا ترک: ترک یا پارگی روی سطح گردگیر

صدای تق‌تق: هنگام دور زدن، به‌ویژه در سرعت پایین

سایش مفصل پلوس: افزایش لرزش یا سختی در حرکت خودرو